Bonjour à tous,
Je me pose des questions sur le meilleur mode opératoire pour nettoyer la partie du plancher en bois, car sauf erreur le mien étant de 2011 ne bénéficie pas de plancher polyester extérieur.
J'ai déjà procéder par brossage et nettoyage des intérieurs de pares chocs et bas de caisse latéraux, mais je trouve cela difficile n'ayant pas de fosse donc en étant dessus et en prenant tout sur soit.
Merci d'avance pour vos expériences.

J'ai l'impression que ma question n'a pas ou peu d'intérêt, ou bien que personne nettoie le plancher bois de son titi.
Désolé pour cette question .

Bonsoir "LES CRICRIS"
régulièrement, je surveille les bas de caisse de mon TITI, également le dessous du plancher.
pour cela mon TITI, quand je le gare dans mon jardin, je mets les "calles" avant. puis avec mon cric je soulève l'arrière de celui-ci afin d'y mettre les chandelles.
(cela permet de soulager les amortisseurs)
et aussi d'y faire un petit tour pour le contrôle sous le camping car. et.....honnêtement, je constate que le plancher est très propre pour info mon C-car à 40 000km

Bonsoir,
Moi en général deux fois par an je mets les cales à l'arriére pour bien surélever l’arrière de mon SB720 et je rince le dessous du plancher, le chassis et bas de caisses avec un tuyau d’arrosage. Je n'utilise pas de karcher car la forte pression pourrais faire sauter le revêtement de protection du plancher. Aprés séchage je contrôle et si la protection est abimée par endroit je mets un coup de papier verre et passe une couche de blackson.
 J'ai rajouté des bavettes derrière les roue arrière

Bonsoir les cricris,

Gardes-boue ar en alu et 4 bavettes en caoutchouc.
Nettoyage au jet à la maison après chaque voyage exposé au sel en hiver puis CC sous abri.

Cordialement.

Bonjour,

Très bonne idée la pose de bavettes, pour info tu les as achetées où et prix approximatif

Merci

Tant que vous êtes sous le plancher du Titi, vérifiez la bonne tenue des colliers en rylsan qui 
maintiennent les faisceaux électriques qui vont de l'avant vers l'arrière...
Dans mon cas un collier s'est cassé, le faisceau est tombé sur le pot d'échappement et a fondu !
Plus aucune signalisation arrière mais beaucoup de faux contacts jusqu'au retour en concession !

Bonjour rebelle56,

IL s'agit d'une installation maison réalisée à partir de l'excellent post ci dessous.

https://www.clubitineo.net/t1756-bavette-caoutchouc?highlight=bavette+caoutchouc


Pour ma part, j'ai réalisé les gardes-boue en alu et adapté des bavettes de camion achetées chez un spécialiste camion pour une quinzaine d'€uros la paire si mes souvenirs sont bons. Ce n'est pas très compliqué à réaliser; seule la bavette avant droite est un peu plus complexe.

Si tu as des questions ce sera avec plaisir que je tenterai de te répondre.

Cordialement.