Jusqu'il y a peu de temps, la question du moyen de locomotion complémentaire au camping-car (quand on écartait les scooters et/ou motos et, évidemment, les autos) ne se posait guère: la seule alternative était le vélo électrique.
Ce compagnon à deux roues est pratique, facile à utiliser (quand on sait rouler à vélo, on sait rouler à vélo électrique sans peine) proposant une autonomie sans cesse croissante de 40 à 80 Km voir plus. Facile à charger quand on dispose d'une connexion EDF comme dans beaucoup d'aires de stationnement mais chargeable aussi en autonomie si on dispose d'un pack de batteries suffisant, la batterie lithium étant un plus.  Perso mes deux batteries 150 Ah classiques avec les deux panneaux solaires 140w et, s'il ne fait pas soleil, ma Pile Efoy me permettent de recharger les deux batteries de vélo sans problème.  Pour info, j'ai un second jeu de batteries vélo ce qui me permet de charger les unes en utilisant les autres; la permutation ne prenant que quelques minutes.  Pour les emporter, pas de problème, les deux vélos tiennent dans la soute ou, au pire, sur le porte-vélos fixé à la boule d'attelage. Je croyais avoir trouvé la combinaison idéale.

Puis est apparue la trottinette électrique.  D'abord simpliste et d'une faible autonomie, elle s'est améliorée techniquement avec double moteur, suspensions av et ar, freins à disques av et ar et puissance et autonomie en large progrès (on parle actuellement de 90 Km - sachant que ces chiffres sont pratiquement inatteignable dans la réalité, comme toujours).  La capacité d'emport a aussi beaucoup augmenté, certains modèles acceptant 120Kg de charge, sachant que plus il y a de poids, moins les performances seront là...  Pour ce qui est de l'emport en camping-car, une fois repliées l'encombrement est faible et l'accueil en soute est possible pour beaucoup de camping-cars.  Au niveau des prix, la diversité est telle qu'il est difficile de comparer mais je crois que pour un équipement correct on est à 30% moins cher que le vélo électrique.

Alors, vélo ou trottinette que choisir, je suis dans l'expectative...

Le débat est lancé, la parole est à vous  

Bonjour 
Pour nous c'est vélo,  la position assise me convient mieux que debout,  et cela permet de faire encore un peu d'exercice en pédalant (sans trop d'efforts).

NOEL52 a écrit:

...cela permet de faire encore un peu d'exercice en pédalant...

C'est un des arguments pro-vélo que je n'ai pas cité mais qui rentre dans la réflexion. Contrairement aux idées reçues, en fonction de l'usage de l'assistance électrique, le VAE demande pas mal d'efforts. D'autant qu'avec mes 100Kg, si je demande trop d'assistance, je n'irai pas loin...

NOEL52 a écrit:

Bonjour 
Pour nous c'est vélo,  la position assise me convient mieux que debout,  et cela permet de faire encore un peu d'exercice en pédalant (sans trop d'efforts).

Ensuite , les roues sont souvent larges , donc elles ne rentrent pas dans les rails du porte vélos.
Quand à la soute , un mini vélo électrique pliable rentre , pas plus ;après plus de place plus le poids supportable par cette dernière.
Quid du poids , je pense qu'une bonne trottinette électrique pèse plus qu'un VTT électrique ( pas de vélo style hollandais ).
Le VTT est plus polyvalent pour les activités .

@Polux , connais tu un site pour l'achat de batteries supplémentaires ?

Sur un vélo , on peut encore porter un petit enfant avec le siège qui va bien.
On peut également mettre un petit panier sur le guidon , c'est pratique.
Pour moi , la trottinette à 200 balles est plus faite pour le coté urbain , une combinaison route /bus ou tram ou train .
Un vélo est plus stable et plus confortable

Un article que j'avais lu parce que la trottinette xiaomi me tentait.
https://meilleur-velo-electrique.fr/velo-ou-trottinette-electrique/

Quand je parlais de trottinettes lourdes avec autonomie et passe partout , ceux sont celles-ci 
https://www.trot-secure.fr/blogs/blog-trottinette-electrique/trottinette-electrique-cross

crossbone a écrit:

@Polux , connais tu un site pour l'achat de batteries supplémentaires ?

Mes vélos proviennent de chez Decathlon et c'est chez eux que j'ai acheté le second jeu de batteries.

Pour la trottinette c'est celle-là que je pourrais viser:

https://www.krefel.be/fr/p/43000634-ecross-max-2x2

Voir la règlementation hors agglomération  

https://www.ecologie.gouv.fr/sites/default/files/2019.10.25_dp_trotinettes.pdf

https://www.darty.com/darty-et-vous/loisirs/se-deplacer/mobilite-urbaine/trottinette-electrique-vitesse-age-equipement-les-regles-de-conduite-respecter

Bonjour à tous,

De ces trois options, nous préférons le vélo classique, à la fois pratique avec son porte panier, toujours disponible, léger et facile à ranger dans son sac dans la soute car repliable. Il participe aussi à l'exercice physique dont nous avons besoin

Notre second choix serait le vélo électrique car il a quasi les mêmes avantages, hormis son  poids et sa dépendance énergétique et les contraintes associées.

La trottinette enfin, est pour moi dans un autre registre, quoique très ludique, et son usage dans la circulation et les trottoirs, peu encadrée pour l'instant, me semble, peut être à tord, dangereux pour son utilisateur et pour les piétons.

Ceci étant dit je préfère utiliser, entre autres, la moto pour nos ballades comme nous le faisons actuellement et continuerai de le faire tant que cela me sera possible.
Ma devise est d'ailleurs la suivante:
" Ce n'est pas parce que tu deviens vieux que tu ne fais plus de moto,
Mais c'est parce que tu ne fais plus de moto que tu deviens vieux"

Je pars d'ailleurs tout à l'heure pour un rassemblement avec la petite RD200

Bon dimanche à tous 

CHRIS 83 a écrit:

...
" Ce n'est pas parce que tu deviens vieux que tu ne fais plus de moto,
Mais c'est parce que tu ne fais plus de moto que tu deviens vieux" ...

C'est pas moi qui te contredirai.  Pour rappel, c'est à 59 ans que je suis remonté sur la moto et je ne suis pas prêt d'en redescendre.

Mais prendre la moto avec le cc, ce n'est plus d'actualité.  Ma compagne ayant définitivement déserté la selle passager suite à un accident, c'est en solitaire que je pratique (ha ha).  La pratique du cc nous permet de partager le voyage en couple.  Si à chaque étape je m'enfuis pour une balade à moto laissant ma femme dans le camion, le partage est faible.  Alors j'ai décidé de laisser la moto chez moi.

Bonjour
@polux
Nous avons ce modèle ci
https://wegoboard.com/trottinette-electrique/465-trottinette-electrique-barooder-3-pro.html?gclid=CjwKCAjwnZaVBhA6EiwAVVyv9NjvLo-rW3CxVNOLAWngfihou2AfmHYwYq4J6sADmogHLEV_xTE3XBoC46MQAvD_BwE
Très bien et autonomie annoncée vérifiée. 
Pour le prix les trotinettes pas chère n'ont rien à voir.
Par contre casque,gants,gilets de visibilité et surtout assurance spécifique,vitesse limitée à 25km/h .

Bonjour Polux,

Sage décision en effet, il faut savoir s'adapter; le plaisir est dans le partage et Savoir faire plaisir aux autres c'est également se faire plaisir

Pour nous la situation est différente car nous adorons  tous les deux nos ballades en duo sur notre petite bécane

pour en avoir deux sur trois , le vélo normal tant que la santé le permet!
malgré une forte demande de Marylène pour équiper le sien d'une assistance électrique!
et pour les autres trajets le MP3 300 pour des raisons évidentes de transport et de stationnement!
je précise que je ne me considère pas comme un motard (trop de respect pour les vrais motards!)

bonjour
pour nous les 2 , un vélo pliable lavil 50KM  d'autonomie et une trottinette élect 30km d'autonomie.
quand je suis seul c'est vélo ou déplacement court trot, a deux Mme prend le vélo et moi la trot, mais je préfère le vélo plus sécurisant.

En forme notre @crossbone