Bonjour et bienvenue sur le Forum Club Itineo.

bonsoir et 

Bonsoir Oscar
Un 2,3l 130 ou 146Cv sans adiblue,
Cordialement.
jpal7@

laboureau a écrit:

Bonsoir Oscar
Un 2,3l 130 ou 146Cv sans adiblue,
Cordialement.
jpal7@

Bonsoir jpal7@. Merci d'avoir pris du temps pour répondre. Pourriez-vous m'indiquer les raisons qui motivent votre choix ?
Ed.

bonjour et bonne recherche

Bonjour et 

Re Bonjour Oscar Tichaud
J'ai eu un 2,3l en 130Cv en 2009, en 3,5T, et je trouve que c'est trop juste en puissance, dés la moindre côte, il faut rétrograder, et monter dans les tours, donc consommation.
J'ai actuellement un MJB 740 en PL 4,25T 2,3l 150Cv sans adiblue, et j'en suis très content,

Donc si tu trouve un 2,3l en 130Cv ou 146CV sans adiblue, n’hésite pas, c'est un bon moteur,
Cordialement.
jpal7@

laboureau a écrit:

Re Bonjour Oscar Tichaud
J'ai eu un 2,3l en 130Cv en 2009, en 3,5T, et je trouve que c'est trop juste en puissance, dés la moindre côte, il faut rétrograder, et monter dans les tours, donc consommation.
J'ai actuellement un MJB 740 en PL 4,25T 2,3l 150Cv sans adiblue, et j'en suis très content,

Donc si tu trouve un 2,3l en 130Cv ou 146CV sans adiblue, n’hésite pas, c'est un bon moteur,
Cordialement.
jpal7@

Merci pour le retour d'expérience ! Il me semble que les itineo sont tous des diesel qui tournent sous adblue, à moins qu'il y en ait sous Nox Trap ?

Re Bonsoir Oscar Tichaud
Oui les Itinéo monté sur Fiat sont tous en diesel,
j'ai peut être pas compris, tu achétte neuf ou occasion,
Si c'est du neuf, en 2,2L ou 2,3L ce sera sous adblue,
Cordialement.
jpal7@

laboureau a écrit:

...Si c'est du neuf, en 2,2L ou 2,3L ce sera sous adblue...
jpal7@

Uniquement 2.2l 120, 140 160 ou 180 Cv.

pour plus de facilité et éviter les doublons, j'ai ouvert un fil ici : https://www.clubitineo.net/t10553-moteur-2-2l-vs-2-3l

Finalement, j'ai trouvé un SLB700 de 2019 avec un 2.3l sans adblue et ca fait bien l'affaire !