bonjour, à tous,
comme annoncé il y qq temps sur le forum, nous avons décidé Nicole et moi de suspendre nos pérégrinations à bord du CC et passer à de petits séjours en BB pas trop loin de chez nous. En somme nous n'avons pas à regretter nos balades mais le covid aidant le CC est resté plus de 2 ans sur place et le manque d'utilisation a fait que la vétusté s'est emparé de celui-ci. Une erreur impardonnable, mais bon ni pensons plus et pensons plutôt à sa vente. Mal m'en a pris, en vérité 13 ans c'est déjà beaucoup pour un Itinéo, on n'avais pas pensé à çà. Du coup on se trouve avec un engin invendable. La pile Effoy out (on ne sait pas pourquoi -retour à l'usine- texte sur la fenêtre ) d'près un spécialiste on ne répare plus chez Effoy, on remplace par une nouvelle -coût réduc de 30% sur la nouvelle et l'ancienne à la poubelle; le truma combi 4 irréparable parce que plus de pièces -modèle obsolète-, un spécialiste de confiance indique qu'un CC de 2009 n'aurait jamais dû être équipé à la fabrication d'un truma combi 4 (modèle à cette époque déjà périmée) donc on s'est fait avoir une fois de plus; le plancher est quasi pourri à l'arrière des 2 côtés, gros soucis, on ne sait pas quoi faire. Bien sûr pas mal de visite mais à chaque coup, trop de travaux de rénovation ou intérieur passé de mode, trop cher, carrosserie en mauvais état surtout le soubassement dont la pellicule plastique transparente de couverture s'émiette un peu partout, probablement le soleil puisqu'il n'a pas bougé pendant longtemps et exposé 100% au soleil, l'autre côté n'a pas ce problème. Bon En tout état de cause un devis a été dressé et il nous en coûte 10500€ de réparation hors carrosserie, plancher, et pile Effoy (remplacé par 3 batteries et 1 panneau solaire, 1 truma 4 nouvelle génération et courroie de distribution, en plus un volet papillon (il y en 2) moteur et remplacement d'un lanterneau abîmé. Voilà, en principe il devrait encore pouvoir se vendre à 25000€ mais si je décompte encore la facture de 10500€ il ne me reste plus rien soit 15000€, j'espère qu'on trouvera encore un acheteur après un bon nettoyage intérieur et extérieur sinon il faudra changer doption, laquelle je ne sais pas. En tout cas je dis à tous les proprio d'Itinéo, changez de CC après 3 ans au max sinon vous tomberez dans le même cas que nous càd la vétusté au grand galop et une grosse perte d'argent. Voilà, si d'emblée un acheteur du forum était intéressé pour un coût intéressant il peut toujours nous adressé un message pour un complément d'info ou des photos. 
En vous souhaitant

C'est pas encourageant, tout çà... J'espère que vous trouverez un amateur.

Il y a quelques semaines sur M6
il y a eu une énième émission sur les CC
et un des reportages parlait de la bagarre entre revendeurs qui peinaient à trouver de quoi vendre
Un revendeur était spécialisé dans les modèles en mauvais état
qu'il rachetait et envoyait en Espagne pour les refaire (coût moindre)
Justement le modèle présenté était un Itinéo

Sinon, pour revenir sur ton conseil de vendre son Itinéo au bout de 3 ans, est ce justifié ?
Apparemment les "vieux" Itineo étaient connus pour leurs pbs d'étanchéité,
c'est ce que j'ai pu lire sur ce forum,
mais ça se serait amélioré : ??????

Les problèmes d'étanchéité concernent les modèles fabriqués entre 2006 et 2011.  Ceux qui vendent des modèles issus de cette période ont généralement fait le nécessaire pour les rendre étanches.  Une vérification des factures s'impose, bien sûr.

Pour les modèles plus récents, les processus de fabrication ayant été améliorés, les risques d'infiltration sont comparables aux autres marques.

Je rappelle aimablement à nos colistiers que l'achat d'un camping-car n'est pas, au grand jamais, un "investissement".  C'est une dépense.  Le cc va perdre de sa valeur au fil du temps, c'est irrémédiable.  Cependant, mon concessionnaire m'a confié que pour l'instant tout se vend... et bien, en plus.  Mais il faut que le véhicule soit présentable, c'est évident.

bonjour à tous,
dans ma description j'ai oublié de signaler que les bouteilles de LPG n'étaient plus conformes à la règlementation ainsi que le mode de remplissage, en définitive le plus intéressant était de virer les 2 bouteilles et de les remplacer par du propane, pas plus cher mais au moins il ne fallait pas déplacer le véhicule pour faire le plein. Entre parenthèse le coût de la normalisation des bouteilles était exhorbitant sans avoir le chiffre exact mais tout allait dans le sens de l'énormité. D'autre part je n'ai pas la mission de décourager les futurs adhérents du CC mais il me semble judicieux de les avertir même si tout le monde sait que la vétusté augmente aussi par la non utilisation. J'ai eu l'occasion de m'entretenir avec des colistiers habitant à Waterloo et nous à Wauthier Braine en 2018 qu'ils avaient renoncé à l'hébergement du CC dans un hangar pour l'hiver vu les dégradations de leur CC durant ces période successives depuis 5 ans, il valait mieux une utilisation régulière même en hiver que le dépôt dans un hangar.  Nous sommes toujours dans l'attente du retour du CC chez nous afin de procéder à son rafraichissement intérieur et extérieur. On vous tient au courant pour la suite des événements
à plus

comme eon56
retrouve le replay et le gars se déplace pour une estimation
et en ce moment ils en cherchent!
après comme on dit c'est vous qui voyez!

sinon tout nos vœux pour la suite

bonjour Daniel et Marylène,
malheureusement pour nous, nous n'avons plus d'antenne tv, elle est hs depuis 3 ans et le coût de 2000€ en plus de la facture de réparation cela fait un peu beaucoup, par contre si de votre côté en France vous pouviez me retrouvver la trace de ces acheteurs espagnols on pourrait peut être encore s'entendre
merci d'avance

je recherche sur mon FB j'ai vu un lien et je reviens vers vous mais si quelqu'un d'autre l'a pourquoi pas!
le replay est possible depuis une box ou internet!

voilà le lien direct: https://easyrachatcampingcar.fr/

le lien Facebook: https://www.facebook.com/photo/?fbid=391818109732847&set=a.303061375275188

le lien replay M6:  https://www.6play.fr/capital-p_860/mini-ou-xxl-la-grande-ruee-sur-les-camping-cars-c_12959738?fbclid=IwAR2DBf91aBl2kNQNOC4xKW4V9NvLKvvZvn7S4rXGXPMpcrTS9Rwcq5-s4Zc

ps: l'acheteur est français! son tel: contactez notre équipe au +33 6.50.44.07.40 il travaille de sa voiture!


bonne recherche

bonjour,
j'ai beau essayer d'envoyer une proposition de vente, le n° de tél ne passe pas et refuse toute transaction avec un n° non français, très drôle. On va se contenter de trouver un acheteur belge 
à plus

Bonsoir.Pour ma part,mon SB720 de 2011 a été repris chez un concessionnaire lorsque j'ai repris un véhicule neuf à 17000 euro.Plancher pourri a l'arrière,facade avant droite totalement imbibée,distri a remplacé, bas de caisse émietté (vernis),optique de phare corrodé a l'intérieur,et autres "bricoles"Devait etre revendu a l'étranger d'après ce meme concessionnaire,mais revu 1an plus tard dans un camping a Noirmoutier...A quel tarif et dans quel etat de reparation? Je ne sais pas...

bonjour, 
une reprise est impensable pour un concess si on n'achète pas un autre. Notre intention est bien d'arrêter nos balades pour plusieurs raison dont le coût de l'utilisation par des parkings trop cher, de l'eau à un prix exhorbitant idem pour l'électricité, des réparations et des mise aux normes sans limite. Je jette le gant, j'ai bien d'autres possibilités de villégiature sous le coude et nous nous en portons bien. Les travaux de réparation se montent à 9500€ sans renouveler la tv et la pile à combustible. Je remets lentement mais sûrement le CC en bon état avec une nouvelle chaudière, nouveau revêtement de sol de la chambre, un nettoyage minutieux de la douche, peinture des portes de placard coquille d'oeufs, très tendance, remise en état total de la carrosserie et ajout de panneau solaire, matériel de camping pour 4, vaisselle, bâche totale, isolant parebrise, airco moteur, tv sans antenne mais avec port usb, lecteur blue ray, nombreux aménagements placard, moteur ok, courroie ok, clapet EGR ok, etc, ....Le prix à discuter 30000€, photos sur demande

Super si tu arrives à le remettre en état toi même  

bonjour,
je ne le vendrai sûrement pas cette année mais début de l'année prochaine, j'ai encore quelques pistes à explorer et quelques personnes à contacter afin de réaliser cette vente.
à plus

Bonjour 
Si vous avez toujours votre SB740 je suis prêt à venir le voir. 
Je vous ai envoyé un mail
Cordialement 
Fouad Segmani

bonjour,
ce n'est pas un SB740 mais un JB740, il n'est pas encore prêt à la vente, il reste encore bcp de travail de remise en état générale. Le soleil tapant et puis la pluie incessante n'a pas permis la poursuite de cette remise  en état. Il sera probablement prêt à la vente et à la visite qu'à la mi septembre.
cordialement

Bonjour Jupiter4605 
OK je comprend mais il peut m’intéresser quand même
Cordialement

Pouvez vous me dire ne nombre de places assises
Cordialement

Très bien n’hésitez pas à revenir vers moi 
merci d'avance

bonjour,
le nombre de places assises est dépendant du nombre de ceintures de sécurité. Sur le JB740 il y a 4 ceintures de sécurité mais à table il y a 6 places, pour dormir il y a 4 places (2 lits jumeaux à l'arrière et 1lit 140 au dessus de la cabine de pilotage) donc si vous chercher un CC pour 5 personnes ou 6 personnes je ne peux rien pour vous. 
cordialement

Petite correction,
le nombre de places assises dépend aussi de la présence ou non d'un attelage (en tous cas en France)
Sur mon JC740, 4 places d'origine, mais suite au montage de l'attelage, plus que 3 places sur la carte grise 

Bonjour
Oui l’histoire de l’attelage est complètement bizarre