Le célèbre constructeur américain Winnebago sera présent au prochain salon du Bourget avec son intégral à taille "raisonnable" Via.  Porteur Mercedes Sprinter et motorisation V6 turbodiesel de 188 cv.

A remarquer les "slideouts", tiroirs permettant d'agrandir sensiblement la surface du salon et/ou de la chambre.  Système très commun au States et inconnu chez nous (sauf véhicules de forains).  

Je serai curieux de voir ce truc sur nos aires de stationnement étriquées.  Ça promet de belles empoignades avec les autres caristes !

Longueur: 25'5" soit 7,77 m pour les trois modèles proposés (lit à la française, lit transversal sur slideout et lits jumeaux).

Tarif au USA: de $ 125.460 (€94.345) à $128.640 (€96.737) suivant le modèle.



Le catalogue Via (fihier pdf): http://ahp.li/1530c21ccf341c1813c9.pdf

Le site du constructeur: http://www.gowinnebago.com/products/2014/via/

A voir Hall 4 stand C2

C'est assez joli, mais les sièges de la cabine ont l'air perdu au fond.

C'est l'effet du tiroir (slideout). Par contre la circulation intérieure à l'étape est royale.

C'est vraiment le produit que je recherche dans 2 ans ou 3 ans.
un C-Car de 8m avec "tiroir" pour le salon & pour la chambre
dans l'espoir de voir d'autres produits dans ce style au Salon du Bourget
je pense que ce genre de produit va se développer et sera prise en compte par d'autres constructeurs
GILLES (le kart"men)

Royal mais à quel prix ????

Est vraiment encore l'esprit camping car ?

careric a écrit:

Royal mais à quel prix ????...

Polux a écrit:

...Tarif au USA: de $ 125.460 (€94.345) à $128.640 (€96.737) suivant le modèle...

Prix en France à voir au Bourget; mais on va certainement tourner autour des 120.000€.

careric a écrit:

...Est vraiment encore l'esprit camping car ?

C'est quoi l'esprit camping-car ?  L'Europe n'a pas attendu les américains pour proposer des camping-cars haut de gamme (Concorde, Phoenix, Niesmann + Bischoff, Notin, Estérel, etc).

Evidemment, on est loin des nos Titis.  Mais il y a des solutions adoptées sur ces véhicules que l'on verra sur les nôtres dans un futur plus ou moins proche.

bonjour
polux a dit ( Je serai curieux de voir ce truc sur nos aires de stationnement étriquées. Ça promet de belles empoignades avec les autres caristes ! )
c'est sur et a l'avenir dans les guides des aires de camping car il va falloir inclure les longueurs et largeurs des emplacements pour ne pas avoir des surprises . sur on les verra pas les tiroirs ouvert en corse    
@mitié

bonjour , ce camping car est deja a la vente depuis quelques année chez Muller motorhome en allemagne , mais qui va  vendre le winnebago via chez nous ( france ou belgique )? 

jak

L'Allemagne, ce n'est pas la France.  C'est la présence de Winnebago au Bourget le sujet.

L'importateur en France sera la société Carriage R.V ( www.carriage-rv.fr ) qui importe déjà les gros liners américains et propose les motorhomes/bus pour les tournées d'artistes.

L'intérêt et la nouveauté est que ce constructeur veut réellement percer sur le marché français avec un véhicule se rapprochant le plus de ce qui y est proposé.

Pour ce qu'il est de la Belgique, je leur poserai la question au Bourget.

Je viens de trouver cet autre importateur en France:

http://www.prestige-camping-cars.com/neufs/2012-base-mercedes/

Le prix du Via: 138.000€. Ça calme !

pour info en france vous avez également  la société

http://stingray-rv.fr/ qui près de nantes .

jak

bonsoir
Polux
surtout que quand on est couché et que la lumière est éteinte on dort aussi bien . je ne pense pas qu'on dort mieux dans un camp a 140.000 €.  on y passe 1/3 de sa vie  enfin pour ma part  .

Il en faut pour tous les goûts et pour toutes les bourses.
Pour moi, l'investissement dans un Itineo est largement suffisant.

jak a écrit:

pour info en france vous avez également  la société

http://stingray-rv.fr/ qui près de nantes .

jak

Sur le site de cette boite il y a un article sur le Winnebago Via et son arrivée sur le marché européen (voir http://stingray-rv.fr/Winnebago_Via.aspx ). Franchement, ils devraient se donner au moins le mal de traduire l'article d'origine convenablement et pas se contenter d'une traduction automatique. Au prix où ils vendent leurs véhicules, c'est la moindre des choses.

Pour ceux qui veulent des poids lourds de toute marque vous pouvez visiter le site

http://campingcarpoidslourd.fr/?p=396 et allez sur hangar 44 a saint pere en retz ( c'est la que j'ai revendu mon camping avant d'acheter mon titi ( sa change )

jak:lol:

On va pas faire un répertoire des vendeurs de cc américains, non plus.  
Celui qui désire en savoir plus peut aller sur  et taper "camping-cars américains", résultat: 621.000 occurrences (0.30 secondes) ou "camping-cars poids-lourd" résultat: 597.000 occurrences (0.28 secondes) .

bien chief

jak

Winnebago est bien présent au Bourget, on en parle sur:


Cliquez l'image pour accéder à l'article

Bonjour,
Je trouve que le prix est tout à fait raisonable vu les équipements de série et la solidité de construction, j'en ai déjà vu, mais en version Ford Américain avec des moteurs déraisonable V10 politiquement incorrect pour la belgique.
Je suis content qu'ils viennent en Europe parce-que ce qui m'arrêtais, c'était le côté administratif du dédouanement et que malheureusement en version américaine, ils fonctionnent en 110Volts.  

cela va être l'évolution normale auprès des fabricants €uropéens
personnellement j'y crois sur des modèles de 7 à 8 mètres de long
le principe "TIROIR" c'est du bonheur.
maintenant, pour faire baisser les prix, il faut que la concurrence s'y mette
de mon côté, je vois un  TITI avec "TIROIR" oh là là....Le Pieds
bref....Attendons.....ils vont y passer les marques €uropéennes
nous, les utilisateurs, principalement des retraités, nous voulons un certains confort
......vieillesse oblige......
en plus si on veut rester au contact des JEUNES, il faut être dans le coup.
Croyez-moi, il me semble que ce sera une bonne solution
J'Y CROIS......soyons patient....on en reparlera.. 
.....de GILLES....(le kart'men)

catitinette a écrit:

Bonjour,
Je trouve que le prix est tout à fait raisonable vu les équipements de série et la solidité de construction...

Pour rappel, tous les Winnebago sont construits sur une structure métallique:



En Europe on ne retrouve cela que sur le très haut de gamme.
Le prix semble donc justifié.

Pour les "tiroirs" en Europe je suis sceptique. Les structures d'accueil ne sont pas prévues pour ce type de véhicule. Déjà que c'est encombré en haute saison.

Je constate que le mot "HAUT SAISON" devient (pour nous, retraité) caduque
il suffit de voire sur les routes le nombre de C-Car en toute saison
bien sûr la haute saison (juillet et août) ils vont tous dans le "MIDI" et surtout au même endroit.
Personnellement, ce n'est pas ma tasse de thé.
attention....je suis comme beaucoup d'entre-nous, on y va quand même, rarement bien sûr, voir un peu de monde, ça fait plaisir, on s'éclate, on se crois jeune,  fait des rencontre (éphémères) mais on a hâte de partir. 
la Haute ne dure (heureusement) que deux mois.
il reste 12 mois. bien équipé et, suivant le rythme de chacun, je pense que nous pouvons apprécier notre chance de gérer notre qualité de vie, de faire des rencontres locales et surtout inoubliables.
Ce n'est que du Bonheur.
Salutations d'un "P'TIT C-cariste" mais qui apprécie ces moments de liberté
à contre-courant 
de .....GILLES (le kart"men)

après deux jours passés au Salon, j'ai enfin trouvé les deux véhicules exposés, ils sont vraiment cachés.
Bon produit mais attention au prix
accueil déplorable, sincèrement, le commercial pas convainquant, je pense que je le derrangeais.
bref......ON ATTENDRA....
restons raisonnable, je reste emballé par le TITI-800. (naturellement après essais)
....GILLES (le kart'men)

gilles.derrien.3 a écrit:

après deux jours passés au Salon, j'ai enfin trouvé les deux véhicules exposés, ils sont vraiment cachés...

J'ai aussi passé deux jours au Bourget sans les voir.
Faut dire que j'ai passé pas mal de temps sur le stand Itineo.