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 Le permis B à 4,5 t. La position de la FICM

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MessageSujet: Le permis B à 4,5 t. La position de la FICM   Le permis B à 4,5 t.  La position de la FICM Icon_minitimeLun 22 Nov 2021 - 14:16

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LE PERMIS B À 4,5 TONNES, J’Y CROIS » : CLAUDE GUET, PRÉSIDENT DE LA FICM

La FICM est la fédération internationale des clubs de motorhomes. Elle regroupe une douzaine de pays, chacun représenté par une fédération nationale. Le président de cette instance est actuellement français : il s’agit de Claude Guet, camping-cariste. Nous l’avons rencontré lors du Forum des Voyages 2021. L’occasion de faire le point sur l’un des dossiers sensibles du moment : la charge utile des camping-cars.

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MessageSujet: Re: Le permis B à 4,5 t. La position de la FICM   Le permis B à 4,5 t.  La position de la FICM Icon_minitimeLun 22 Nov 2021 - 14:20

Pour moi, le problème risque de ne pas être résolu en portant la limite du permis B à 4,5 tonnes.  Les constructeurs proposerons des camping-cars à 4,2 t avec 300 Kg de charge utile.  On ne sera pas plus avancés...

De toute façon ça ne résoudra pas le problème des 3,5 T en surcharge permanente car leur homologation restera la même ou pourra, pour certains, être portée à 3,8 T (par exemple pour les porteurs FIAT).  Mais même dans ce cas, la surcharge sera toujours présente.

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MessageSujet: Re: Le permis B à 4,5 t. La position de la FICM   Le permis B à 4,5 t.  La position de la FICM Icon_minitimeLun 22 Nov 2021 - 16:08

@Polux a écrit:
De toute façon ça ne résoudra pas le problème des 3,5 T en surcharge permanente car leur homologation restera la même ou pourra, pour certains, être portée à 3,8 T (par exemple pour les porteurs FIAT).  Mais même dans ce cas, la surcharge sera toujours présente.

Bonjour J.Paul, excuse moi, mais je ne te suis pas.  chin
3.5 T = +/- 400 kg de CU
3.8 T (porteur FIAT) = si je comprends bien, cela nous permetrrait d'augmenter la CU de 300 kg
... ce qui fait donc 700 kg 
Donc d'aprés toi, nous serions tous en surcharge de + 300kg !!!
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MessageSujet: Re: Le permis B à 4,5 t. La position de la FICM   Le permis B à 4,5 t.  La position de la FICM Icon_minitimeLun 22 Nov 2021 - 16:33

Les 3,8 T sont des homologations prévues par FIAT sans transformation, juste une question d'homologation (déjà obtenue).  J'avais fait cette mutation sur mon Next.  Et bien même dans ce cas, j'arrivais à +/- 4 T une fois tout le matos chargé et le réservoir d'eau rempli.  En cas de contrôle, j'étais marron. La surcharge est une poisse qui poursuit le camping-cariste éternellement.

Actuellement, avec mon 5 T je dois toujours faire gaffe.  Avec mon réservoir d'eau de 300 l et ma soute géante, ça pourrait facilement passer outre des 5 T.

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MessageSujet: Re: Le permis B à 4,5 t. La position de la FICM   Le permis B à 4,5 t.  La position de la FICM Icon_minitimeLun 22 Nov 2021 - 17:33

Vaaa !!! ... faut ôter des boites de conserve J.Paul.  Laughing
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MessageSujet: Re: Le permis B à 4,5 t. La position de la FICM   Le permis B à 4,5 t.  La position de la FICM Icon_minitimeLun 22 Nov 2021 - 17:38

Et ce qui se trouve dans la "cave" (rangement sous plancher). Very Happy Very Happy

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MessageSujet: Re: Le permis B à 4,5 t. La position de la FICM   Le permis B à 4,5 t.  La position de la FICM Icon_minitimeMar 23 Nov 2021 - 15:07

n’oublions pas une chose importante!
les interdictions d’accès au plus de 3t5!
ce qui conditionne aussi le marché pour les constructeurs!
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MessageSujet: Re: Le permis B à 4,5 t. La position de la FICM   Le permis B à 4,5 t.  La position de la FICM Icon_minitimeMar 23 Nov 2021 - 15:11

@pilepoil2 a écrit:
les interdictions d’accès au plus de 3t5!

Pas souvent respectées...

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MessageSujet: Re: Le permis B à 4,5 t. La position de la FICM   Le permis B à 4,5 t.  La position de la FICM Icon_minitimeMar 23 Nov 2021 - 15:25

@pilepoil2 a écrit:
n’oublions pas une chose importante!
les interdictions d’accès au plus de 3t5!
ce qui conditionne aussi le marché pour les constructeurs!
Bonjour Daniel,
Pas certain que cet argument pése beaucoup dans la balance.
Je m'expliqe, de nos jours de plus en plus d'AS sont implantées hors villes et villages ce qui implique que pour profiter pleinement de l'attractions de ces derniers, nombre de camping caristes se munissent souvent d'un autre moyen de locomotion (vélo; VAE, quad; ...)
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MessageSujet: Re: Le permis B à 4,5 t. La position de la FICM   Le permis B à 4,5 t.  La position de la FICM Icon_minitimeMar 23 Nov 2021 - 15:38

Certaines AS se trouvent au sein de zones interdites au + de 3.5t (par exemple Saran https://www.clubitineo.net/t8183-saran-nord-orleans-aire-de-stationnement-et-services ) .  Je ne cache pas que j'ai fait semblant de ne pas voir les interdictions pour franchir les 200 derniers mètres et rejoindre l'aire.

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MessageSujet: Re: Le permis B à 4,5 t. La position de la FICM   Le permis B à 4,5 t.  La position de la FICM Icon_minitimeMar 23 Nov 2021 - 20:27

mon propos ne reflétait que les réflexions des bureaux d'études
il est bien évident que si le tonnage change pour le permis VL il en tiendront forcément compte!
ce qui induira forcément les propos de Jean-Paul plus haut quand à la charge utile!

après que les restrictions de circulation ne soit pas respectées par certains chacun prend ses responsabilités et ne peut pas être un argument je n'ai pas à juger!

l'effet pervers de cette "future augmentation" de tonnage est que cela peut intensifier les contrôles!
nos politiques, je devrais dire fonctionnaires ne lâchent rien sans contrepartie !
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