Bonjour,

Pour un SB 740, normalement à 2.89 mètres de hauteur, lorsque vous passez au péage autoroutier, dans quelle catégorie de péage passez-vous ?

Catégorie 2 moins de 3 métres de hauteur ?
Catégorie 3 hauteur supérieure à 3 métres ?

Avez-vous dans votre cas, parabole, panneau solaire, ou simple antenne de toit ?

Cordialement

Catégorie 2 avec parabole. De plus, je passe systématiquement par les barrières "poids lourds" qui sont souvent moins encombrées.

Il n'y a même pas à discuter c'est catégorie 2.
http://www.sanef.com/Le-peage-simple/Tarifs-et-paiement-du-peage/Tarification

Donc le détecteur au péage ne prend pas en compte l'antenne sur le toit (on dépasse les 3 métres...) ?

par contre pour un titi en 4T 250 normalement c'est classe 3 mais comme il ne peuvent pas voir les disques a l'arriere on passe en classe 2 .

Bonjour
de toute façon avec un camping-car
c'est le testeur de hauteur qui compte
le Titi ne dépasse pas les 3m
le caissier corrige de lui même la catégorie
même si tu passes avec un PL c'est la hauteur qui compte
sb720 ou sb740 VL ou PL même hauteur
moi j'ai une antenne sat et une clim sur le toit
et je passe en catégorie 2
du moins quand je prenais les autoroutes
ALAIN

pourtant  sur le lien a sebetine de la sanef

Classe 03

Poids lourds et autocars (2 essieux)
Véhicules à 2 essieux, dont la hauteur totale supérieure ou égale à 3 mètres ou dont le PTAC est supérieure ou égal à 3,5 tonnnes.

moi je passe classe 2 avec ma parabole et ma clim. telair .

Je passe toujours en classe 2, même en automatique aux barrières PL.

Bonjour
quand tu arrives avec un sb720 ou sb740
de face impossible à dire si c'est un VL ou PL
c'est pour cela que tu passes au même prix
ALAIN

CHUT .... faut pas le dire attention  au espion de la SANEF    

En automatique y a personne pour regarder le cc. Classe 2 d'office.

De toute façon nous c'est la classe 0 .... Jamais d'autoroute payante !!!
 Blague à part pour revenir au sujet Polux à raison le tarif même en automatique est déterminé que par la hauteur et le nombre d'essieux donc pas de soucis pour les intégraux de moins de 3m avec 2 essieux . Dommage pour les capucines !!!!

sebetdine a écrit:

De toute façon nous c'est la classe 0 .... Jamais d'autoroute payante !!!
 Blague à part pour revenir au sujet Polux à raison le tarif même en automatique est déterminé que par la hauteur et le nombre d'essieux donc pas de soucis pour les intégraux de moins de 3m avec 2 essieux . Dommage pour les capucines !!!!

Salut, non non c'est faux  !!! Mon ancienne capucine 3,15m au plus haut 2,90 m à l’arrière sans compter la parabole => Classe 2 même en automatique!!!

Le detecteur (au dessus dans la toiture du peage) balaye le véhicule puis prend la hauteur moyenne avec une marge d'erreur donc on peut qd même prendre des planches à voiles etc... Un peu comme les vélos sur le toit d'une voiture => Classe 1.

Pour les PL, à priori il semble que des balances intégrées dans le bitume commencent à arriver....

A++

Ah comme quoi c'est franchement fiable leur système .. de toute façon ni capucine et ni péage pour moi  !!

Bonjour,
C'est une question que je commençais à me poser si je devais prendre l'autoroute.
Avec la parabole et le panneau solaire, je crois que je dépasse un peu les 3 m et je me
demandais si je passais quand même en classe 2. Si Mousquetaire 54 passe avec son SB 720
ce devrait être bon pour moi aussi.
Jerôme