Patrick 85 a écrit:

Polux a écrit:

Normalement, sur autoroute , il faut prévoir un arrêt toutes les deux heures (+/- tous les 200 Km) , ce que recommande la sécurité routière, d'ailleurs.  C'est donc pas plus contraignant qu'un véhicule thermique.

OK pour une petite pause de +/- 5 ou 10 minutes toutes les 2 heures éventuellement, mais pour recharger les batteries de la voiture, c’est un peu plus long ! Résultat des courses, il a mis 2 heures de plus que moi avec mon Grand Cherokee V6 Diesel, pour faire le même trajet ... 

Bon, c’était y’a 2 ou 3 ans ... je pense et j’espère qu’ils se sont améliorés depuis ... 

Pour la Tesla Model 3 sur un supercharger actuel on charge de 10% à 80% en 30 min. La version 3 des superchargers sera mise en place progressivement pour une recharge en moitié moins de temps. On en sera à 15 min.

Iti57 a écrit:

Il y en a qui prennent un groupe électrogène dans le coffre lors des longs trajets ,, une solution pour ne pas ce trouvé en carafes au bord de la route ,,

C'est excessif.  Pour rappel, on peut charger ces voitures sur le réseau 220v. en dernier ressort, de plus y a des stations de recharge tous les 20/30 Km, pas uniquement Tesla mais plein d'autres réseaux qui se développent de jour en jour.


La certe ci-dessus est incomplète car il faut zoomer sur une zone pour découvrir l'ensemble des stations répertoriées.  Voir ici: https://www.plugshare.com/fr

Excessif peut-être , mais une revue auto a fait un test avec une E Niro Paris Lille et sont pratiquement tombés en panne de électrique sur l autoroute ,, alors excessif !!!

Iti57 a écrit:

Excessif peut-être , mais une revue auto a fait un test avec une E Niro Paris Lille et sont pratiquement tombés en panne de  électrique sur l autoroute  ,, alors excessif !!!

Totalement excessif.  Pour tomber en panne sur l'autoroute faut vraiment le vouloir, il y a des stations de recharge à presque toutes les stations-service.

J'ai compté 6 stations de recharge sur l'A1 entre Paris et Lille (sans compter les stations hors autoroute mais proches), soit, sur 225 Km, une station tous les 37 Km.  Dans ces conditions pour tomber en rade, faut être con comme la lune.  

Faut dire que les journalistes auto sont réputés pour la finesse de leur intelligence...

Bonjour
pour moi ces voitures sont belles et je salue le concepteur d"avoir cru dans son produit .
Il était question un temps de mettre des réseaux où il suffirait de changer sa batterie sur 
le trajet en peu de temps .
Ensuite , que va nous réserver l'état avec un manque à gagner sur les taxes des véhicules thermiques
(essence ).
Que vont devenir les accessoiristes ?
Les constructeurs automobiles annoncent déjà du chômage en perspective dans leurs usines .
Mais , il faut une transition pour la planète .
Tout ça va nous rendre encore plus indépendant des chinois .

crossbone a écrit:

...Ensuite , que va nous réserver l'état avec un manque à gagner sur les taxes des véhicules thermiques
(essence )...

Ce qui m'inquiète le plus c'est le manque à gagner sur les carburants. Pour rappel, le prix du carburant c'est 60% de taxes. Il faudra compenser par d'autres taxes...

Pub réalisée par Tesla France:

Les journalistes sont peut con , mais dans le cas de l essais en question lorsqu’il arrive à une borne de recharge qui et déficiente ,, et qu il décide avec un mini de recharge de rejoindre la suivante , et arrive sur la bretelle d accès en mode eco , à 15 km h !!!! Maintenant si il faut s’arrêter à toute les borne de peur d en trouver soit occupé par une fille d attente ou en panne !!! Que les constructeurs joue déjà carte sur table ,, et n annonce pas des autonomies intenables , j ai doublé l hiver dernier une BMW électrique sur l autoroute Thionville Luxembourg ,, le gars certainement pour économiser ça batterie roulais avec les vitre complètement embué. Avec simplement un rond essuyer devant le volant ,,, ça me rappelle mes années d ado en Deuche sans chauffage ,, mais ça c’était il y a plus de 40 ans ,
Pour moi ça n est pas encore au point ,, et si demain rien que la moitié du parc l’auto passe a l l’électrique on ira ou chercher l électricité ,, on va faire comme en Allemagne des centrales à charbon ,, en claire abolir le diesel pour du charbon ,,, ça va sauvé la planète ,, y a pas à dire !!!

Slt,
Pour moi le point noir est la distribution et les modalités diverses et variées..... pour ne pas dire quelque peu "bordélique".
Je n'irai pas vers l'électrique tant que ce point ne sera pas réglé. Le deuxième point est l'évolution du prix qui seras pratiqué pas comme aujourd'hui qui me semble plus près d'un prix d'appel et la position des états sur l'évolution fiscale qui viendra tôt ou tard.
Donc l'attente est a privilégiée.
@+

Iti57 a écrit:

...Pour moi ça n est pas encore  au point ,, et si demain rien que la moitié du parc l’auto passe  a l l’électrique  on  ira ou chercher l électricité ,, on va faire comme en Allemagne des centrales à charbon ,, en claire abolir le diesel pour du charbon ,,, ça va sauvé la planète  ,, y a pas à dire !!!  

Discours pro-thermique classique.  L'électricité peut être produite proprement.  Tesla est dans une démarche globale incluant la production d'électricité propre en produisant des batteries de "foyer" ou "collectives" alimentées par du solaire ou de l'éolien et restituant l'énergie quand elle test trop coûteuse ou rare sur les réseaux.

Bordel, ouvrez-vous l'esprit !

Iti57 a écrit:

..qu il décide avec un mini de recharge de rejoindre la suivante... 

Cons de chez con !  Quand on roule en électrique, on roule préventivement et on charge sans attendre d'être à la limite.  C'est élémentaire !

Les journalistes autos sont en cheville avec les constructeurs "classiques" qui sont complètement dépassés par l'évolution de l'auto vers l'électrique.  Ils ont 10 ans de retard et les pisses-copie de la presse auto font tout pour désinguer la voiture électrique.

Quoi que tu en penses, l'électrique c'est l'avenir.

Oui peut-être à partir du moment où on aura asser d électricité pour fournir le park et je le redit avec seulement la moitié du park en électrique on va faire comment pour fournir ,,, là est la question , la france sur le solaire ou l heolien est à la traîne ,, et si l investissement pour ,, sera sur le dos du CONssomateur , bonjours l économies alors,, je me vois pas me tourner ver l électrique , si le coup kilométrique et l équivalent a l essence ,, et si c est pour sauver la planète j arrête de roulé y compris en CC ,, déjà avec le piège des nouveaux compteurs Linky ,, il y en a qui vont déchanter ,,, qui vivra verra ,,

J.Paul.......
Vous avez le droit d'avoir vôtre opinion et je la respecte.
Que vous pensiez que telsa lave plus blanc que blanc, cela est votre droit. Même si l'on reconnaît l'avance technique de ce constructeur.
Mais pour moi, je dis bien, pour moi, c'est l'attente. Pas plus pas moins.
Pour votre info, j'ai conduit 1989 des Renault 15T cabine de série G électrique pourvu de deux grosses batteries latérales en essai pour la ville. Donc je n'ai aucun à priori sur cette technique. Pourtant à l'époque les problèmes étaient nombreux. Finissant généralement derrière une dépanneuse. Finalement abandonné.
Aujourd'hui à la retraite, mon fils roule en Iveco au gaz beaucoup plus rentable et surtout plus souple et sécurisant.
En France il roule environ 41 millions de véhicules (VL, PL etc) avec les plus de 15 ans plus 6 millions de PL étrangers cela fait des millions et millions de km par ans.
Donc a cette cadence l'électricité verte, permettait d'en douté. Ou alors elle ne sera pas pour tout le monde et ce qui est rare est cher ....et très cher! Donc à la fin une infime population y accédera avec peut-être la perte côté rentabilité.
Je n'ai aucunes actions chez les constructeurs et revues spécialisées. Donc aucuns à priori. Je n'ai que mon expérience de la route sur l'Europe entière et les difficultés techniques et d'exploitation.
Mais si être prudent sur une technologie, est être un être étroit, je peux vous renvoyer la formule face à votre béatitude vis à vis de constructeur.
Cordialement.

Je ne suis pas béat devant Tesla (merci pour le compliment   ).  Je constate que cette entreprise a une vision très progressiste et globale sur la dé-carbonisation de notre monde. Si mettre son énergie dans l'abandon des produits carbonés polluants et dont les réserves s'épuisent irrémédiablement c'est laver plus blanc que blanc, j'approuve la lessive qu'ils font.

1989 c'était il y a 31 ans.  Ton expérience commence à dater sérieusement.  La technologie a beaucoup progressé depuis. Depuis 2012 Tesla a vendu 788.000 véhicules, tous modèles confondus.  Je pense que leur expérience dépasse de loin celle des autres constructeurs en matière de véhicules électriques.  Leur technologie est au point et s'améliore constamment.  Ce n'est pas une technologie récente, d'ailleurs, puisqu'elle a débuté à la fin du 19ème siècle.

La production d'électricité propre est en plein développement et les recherches à ce sujet sont légion.  On n'est qu'au début du processus actuellement.  On n'a pas le choix, d'ailleurs, les carburants fossiles vont vers l'épuisement et leur toxicité n'est plus à démontrer, il faudra donc s'en passer.

Pour le reste, merci de ne pas confondre enthousiasme et béatitude...

Heum-Heum ,,, l électricité propre surtout en Allemagne avec une bonne partie de la population ecolo vert dans l âme ,, et leur centrale à charbon ,, on pourra ce tourner comme on veux notre civilisation est sur le déclin on crie après la pollution automobile mais on fabrique des super tanker, et autres pour ramener ce que nos cher industriel font fabriquer en chine ou paquebots pour promener les retraités on déforestation à tour de bras ,, et on veux nous faire avalé qu en roulant à l électrique on va sauvé la planète ,, on ce cour après la queue ,, que l on arrête le gaspillage en tout genre produire pour consommer et consommer pour produire que l on limite les déplacements y compris en CC et on y arrivera peut-être !!! Mais pour le moment à mon avis nôtre civilisation ne fera pas 100 ans de plus ,,, la nature reprendra ces droits ,, en principe je suis le parfait optimiste ,, mais là ,, Tesla et le reste c est un pansement sur une jambe de bois

Donc on reste assis sur son cul et on attend la fin...

Pas mon genre.

Bin non ,, mais on prend les moyens qu il faut ,, on met le sauvetage de la planète en tant que priorité , quitte à sacrifier notre petit confort ,, moi le premier à partir du moment où tout le monde toute Les nations joue Le jeux ,, mais c est quasis impossible de revenir sur une saine consommation , ou limiter les transports ,, car tout cela créera des pertes d emploie ,, et de la pauvreté pour certains , et tant que le système net pas prêt a partagé le travail et les richesses qui en découlent ,, et bien lés choses resteront comme elle sont ,, et ons ira à la catastrophe ,, partagée les richesses ,, je n entend pas que tous devron rouler en Ferrari ou autres , ce que j y entend plutôt c est qu au lieux que certains bosse 40 h par semaine pour en partit payer le chômage d autres que l on ce partage la somme de travail pour que chacun ai de quoi remplir son assiette et vivre décemment quand on voie Les grande richesses ce qu il engrange à l heure alors qu il y a des pays entiers qui vives la famine ,, a un moment y a pas un prob d equité ,, mois ça me fait mal au tripes, quand je vois comme certains remplissent leur caddie de supermarché oui ce qui est balancé au poubelle ou déchèterie ,, mais bon tant que chacun ce CONtente de ce regarder le nombril ,, ou tourne la tête de l autre côté ,,
Tout cela est un vaste débat ,,,

Petite vidéo sur la livraison d'une Tesla Model 3:

Bonjour
c'est le même qui déchante dans ma 1ère video .
Par contre qu'est ce j'aimerais l'essayer et comparer mes 321 cv thermique et les même en électrique passé les 80 km/h

crossbone a écrit:

...c'est le même qui déchante dans ma 1ère video ...

Je sais, il revient à de meilleures appréciations par après.
De plus, la 1ère vidéo n'était pas vraiment méchante, malgré son titre.

Mdr oui c est sur pour en revenir au ,,, alors on reste assis et on fait riens )) si ons doit ce tourner vers de l électrique pour sauvé la planète ,, Tesla est certainement un des plus mauvais exemple si non le plus mauvais ,, car dans ce ca pour ce déplacer on a pas besoin de 300 et quelque CV ni de faire un zéro à cent en 2/3 seconde , et en étant extrémiste ni de voiture 4/5 places pour y voir à 80/90% qu une seule personne à bord , dans le cas d une recherche ecolo la petite Peugeot et Citroën électrique ou Zoé sons plus conforme à la démarche ecolo ,, et si on veux aller au fond dés chose question pollution dans ce cas limité la puissance a 80/100 cv pour parler que des voiture , c est bien suffisant vue les limitations de vitesse ,, ou l’on continue de suivre l hypocrisie actuelle à nous taxe pour des fait de pollution sans vraiment prendre des moyens simples pour moins polluer ,, en attendant l état rentre des taxe sur nôtre dos pour permettre un train de vie fastueux à nos chère élu sur notre compte ,,

Belle perspective d'avenir que tu nous donnes.  Faut se déplacer dans des bagnoles merdeuses et chiantes pour faire écologiste...  et bouffer des herbes et chier dans la sciure, ne plus se chauffer, s'habiller de frusques végétales crasseuses (parce que la lessive ça pollue) et, ce serait plus simple, disparaître de la surface de la terre ?

Tiens, c'est bizarre, les voitures que tu cites sont toutes françaises...  Une petite poussée de chauvinisme ?

c'est tout de même rigolo que l'on pense que la voiture électrique est une évolution et la découverte d'une technique actuelle. Les voitures électrique ont fait leurs premiers tours de roues en...1895. Les industries pétrolières ont mis un coup d’arrêt a cette technologie. Tout est question de rentabilité pour une certaine frange, sous couvert de culpabilité et d’écologie...

Mais Le Polux ,, si il faut sauvé la planète et laisser l espoir à nos enfants en petit enfants ,, il va bien falloir ce serrer la ceinture ,, j ai une BM 320 avec plus de chevaux qu il n en faut et à côté de ça quelque vielle Deuche et autres du genre ,, je suis pressée que le temps s’améliore pour sortir avec ces vieilleries ,( pour certains )) et je prend plus de plaisir avec ça sur des petites routes qu avec ma voiture moderne ,, comme quoi le plaisir n et pas forcément dans un 0 à100 dans une catapulte aseptisé ,, quand au voiture cité , à part ma première voiture qui était française Mehari ,, bien avant qu’elle ne devienne à la mode ,, a l époque le cabrio le moins chère de la production )) j ai toujours roulé en allemande , avec une entorse pour une Mazda MX 5 ,, j ai sité ces voitures car à mes yeux ce sont Les rare qui ce rapproche avec la démarche ecolo vers l électrique ,, quand a vos propos vous êtes en contradiction avec ,, votre affirmation plus haut ,,, alors on ne fait rien on reste assis ,,, au sujet de faire quelque chose pour sauvé la planète ,,, de mon point de vue nous les anciens qui avons vécu des facilités rouler sans limitation de vitesse etc ,, ayant pu brûlé la mèche en quelques sorte par les 2 bout ,, et vouloir encore le faire de nos jour en sachant se que l on va laisser derrière nous pour nos petits ,, c est un belle égoïsme ,, ne pas s étonné que la Toussaint sera le rendez-vous pour cracher sur nos tombes en quelques sorte

J'en reste là de cette conversation qui tourne en rond.

Donc acte!!
Ne dit-on pas enthousiasme béat......
Comme apparemment il paraît difficile de parler de tout et de rien sans heurts comme le dit le post, je resterai sur l'entraide pour nos colistiers. Cela m'évitera des déceptions.
Amicalement à tous.